Perrons

De basis van het perron bestaat uit een strook 9 mm multiplex. Deze wordt vast op de tafel bevestigd. De perronranden zijn van gips gegoten in een mal die in de handel verkrijgbaar is. Met deze mal kunnen net zoveel randen gegoten worden als nodig zijn.

De randen zijn 10 mm hoog en komen op de blauwe stroken te staan waarop de rails zijn bevestigd. Hierdoor steken de perronranden 4 mm boven de multiplex perronstrook uit. Op een plankje heb ik wat strookjes van 4 mm foam geplakt. De breedte komt overeen met de breedte tussen de perronranden.

Hiertussen heb ik met behulp van een deegroller een laagje DAS klei aangebracht. Van een oude penseel heb ik de haren verwijderd en de hals met een tangetje in een vierkantje gebogen. Met wat rekenwerk kun je zelf bepalen hoe groot de tegels/stenen moeten worden. Met behulp van een teken driehoekje heb ik de tegels in de DAS klei gedrukt.

De perrons die ik gemaakt heb zijn 264 Cm lang en dat twee maal met nog wat extra voor het bredere deel van het station. Dat zijn dan heel wat plaatjes. Het is dan makkelijker om een plaatje te dupliceren. Hiervoor kun je zelf net als de eerder aangekochte mal van de perronranden zelf een mal maken.

Met wat afval hout is een eenvoudig kistje te maken waarin de mal gegoten kan worden. Het bakje kan nu deels gevuld worden met siliconen rubber. Er zijn diverse leveranciers die deze producten om mallen te maken aanbieden.

Nadat de mal volledig is uitgehard, even met gewoon handzeep wassen. daarna kan hij gebruikt worden om met modelgips net zoveel plaatjes te gieten als je maar nodig hebt. De gipsplaatjes kunnen dan op het perron geplakt worden.

De naden heb ik met roodband dicht gesmeerd. Ik heb hiervoor geen modelgips gebruikt omdat dit te snel droogt en niet weggewassen kan worden.

De perrons zijn daarna op de gewenste kleur gebracht en na het drogen ingewassen met een donkere kleur. Eventueel met de airbrush hier en daar wat tinten aanbrengen om de perrons oud te laten lijken.