Overweg
Voor mijn oude baan had ik een overweg van een bekend merk gekocht, compleet met aandrijving. Ik heb daar echter niet lang plezier van gehad omdat van bovenaf in de aandrijving wat korreltjes gevallen waren, dit resulteerde in een doorgebrande spoel. Daarna heb ik de overweg aangedreven met geheugendraad. Na het afbreken van de oude baan en opbouwen van een nieuwe was ik van plan servo's als aandrijving te gebruiken.
De overweg was echter zo fragiel dat dit al snel niet meer mogelijk bleek. Om reden van duurzaamheid en ook kosten ben ik gaan zoeken naar zelfbouw. Op internet had ik een site gevonden waar iemand een bouwtekening had gemaakt die vrij te downloaden was. Dit heb ik meteen gedaan. Pas maanden later kwam ik aan bouwen toe. Nu het klaar is en het resultaat op deze site zet wil ik eigenlijk de bron vermelden en hem de credits geven. Ik kan het echter niet terugvinden. Misschien dat iemand mij er nog op kan wijzen.
Wanneer iemand geïntresseerd is kan ik deze tekening mailen. Mijn mailadres vind je bij het kopje contact.
Op de eerste foto zie je de, gezaagde en geboorde, onderdelen, Deze komen van een 4x4 mm messing U profieltje, verkrijgbaar bij conrad, een 2 mm messing buisje plus wat 1 x 12 mm rondkopnageltjes allebei verkrijgbaar bij Hornbach.
Verder nog benodigd: 1 mm verenstaal om met 'n servo de slagboom aan te drijven en natuurlijk wat verf.
Op de tweede foto zijn de onderdelen samen gesoldeerd, geschuurd en met de airbrush in de primer gezet. Om de rood witte banden te spuiten heb ik de boompjes eerst wit gespoten, daarna heb ik stukjes krimpkous over het boompje geschoven en met een föhn gekrompen. Dit is op foto drie te zien. Daarna heb ik het rood gespoten en de krimpkous na drogen voorzichtig met een scherp mesje verwijderd. Het resultaat is op de bovenste en onderste foto te zien.
Overweg
Voor mijn oude baan had ik een overweg van een bekend merk gekocht, compleet met aandrijving. Ik heb daar echter niet lang plezier van gehad omdat van bovenaf in de aandrijving wat korreltjes gevallen waren, dit resulteerde in een doorgebrande spoel. Daarna heb ik de overweg aangedreven met geheugendraad. Na het afbreken van de oude baan en opbouwen van een nieuwe was ik van plan servo's als aandrijving te gebruiken. De overweg was echter zo fragiel dat dit al snel niet meer mogelijk bleek.
Om reden van duurzaamheid en ook kosten ben ik gaan zoeken naar zelfbouw. Op internet had ik een site gevonden waar iemand een bouwtekening had gemaakt die vrij te downloaden was. Dit heb ik meteen gedaan. Pas maanden later kwam ik aan bouwen toe. Nu het klaar is en het resultaat op deze site zet wil ik eigenlijk de bron vermelden en hem de credits geven. Ik kan het echter niet terugvinden. Misschien dat iemand mij er nog op kan wijzen. Wanneer iemand geïnteresseerd is kan ik deze tekening mailen. Mijn mailadres vind je bij het kopje contact.
Op de eerste foto zie je de, gezaagde en geboorde, onderdelen, Deze komen van een 4x4 mm messing U profieltje, verkrijgbaar bij conrad, een 2 mm messing buisje plus wat 1 x 12 mm rondkopnageltjes allebei verkrijgbaar bij Hornbach.
Verder nog benodigd: 1 mm verenstaal om met 'n servo de slagboom aan te drijven en natuurlijk wat verf. De gipsplaatjes kunnen dan op het perron geplakt worden. De naden heb ik met roodband dicht gesmeerd. Ik heb hiervoor geen modelgips gebruikt omdat dit te snel droogt en niet weggewassen kan worden. De perrons zijn daarna op de gewenste kleur gebracht en na het drogen ingewassen met een donkere kleur. Eventueel met de airbrush hier en daar wat tinten aanbrengen om de perrons oud te laten lijken.
Overweg
Voor mijn oude baan had ik een overweg van een bekend merk gekocht, compleet met aandrijving. Ik heb daar echter niet lang plezier van gehad omdat van bovenaf in de aandrijving wat korreltjes gevallen waren, dit resulteerde in een doorgebrande spoel. Daarna heb ik de overweg aangedreven met geheugendraad.
Na het afbreken van de oude baan en opbouwen van een nieuwe was ik van plan servo's als aandrijving te gebruiken. De overweg was echter zo fragiel dat dit al snel niet meer mogelijk bleek. Om reden van duurzaamheid en ook kosten ben ik gaan zoeken naar zelfbouw. Op internet had ik een site gevonden waar iemand een bouwtekening had gemaakt die vrij te downloaden was. Dit heb ik meteen gedaan. Pas maanden later kwam ik aan bouwen toe.
Nu het klaar is en het resultaat op deze site zet wil ik eigenlijk de bron vermelden en hem de credits geven. Ik kan het echter niet terugvinden. Misschien dat iemand mij er nog op kan wijzen. Wanneer iemand geïnteresseerd is kan ik deze tekening mailen. Mijn mailadres vind je bij het kopje contact. Op de eerste foto zie je de, gezaagde en geboorde, onderdelen, Deze komen van een 4x4 mm messing U profieltje, verkrijgbaar bij conrad, een 2 mm messing buisje plus wat 1 x 12 mm rondkopnageltjes allebei verkrijgbaar bij Hornbach.
Verder nog benodigd: 1 mm verenstaal om met 'n servo de slagboom aan te drijven en natuurlijk wat verf. De gipsplaatjes kunnen dan op het perron geplakt worden. De naden heb ik met roodband dicht gesmeerd. Ik heb hiervoor geen modelgips gebruikt omdat dit te snel droogt en niet weggewassen kan worden. De perrons zijn daarna op de gewenste kleur gebracht en na het drogen ingewassen met een donkere kleur. Eventueel met de airbrush hier en daar wat tinten aanbrengen om de perrons oud te laten lijken.
Overweg
Voor mijn oude baan had ik een overweg van een bekend merk gekocht, compleet met aandrijving. Ik heb daar echter niet lang plezier van gehad omdat van bovenaf in de aandrijving wat korreltjes gevallen waren, dit resulteerde in een doorgebrande spoel. Daarna heb ik de overweg aangedreven met geheugendraad.
Na het afbreken van de oude baan en opbouwen van een nieuwe was ik van plan servo's als aandrijving te gebruiken. De overweg was echter zo fragiel dat dit al snel niet meer mogelijk bleek. Om reden van duurzaamheid en ook kosten ben ik gaan zoeken naar zelfbouw. Op internet had ik een site gevonden waar iemand een bouwtekening had gemaakt die vrij te downloaden was. Dit heb ik meteen gedaan. Pas maanden later kwam ik aan bouwen toe.
Nu het klaar is en het resultaat op deze site zet wil ik eigenlijk de bron vermelden en hem de credits geven. Ik kan het echter niet terugvinden. Misschien dat iemand mij er nog op kan wijzen. Wanneer iemand geïnteresseerd is kan ik deze tekening mailen. Mijn mailadres vind je bij het kopje contact. Op de eerste foto zie je de, gezaagde en geboorde, onderdelen, Deze komen van een 4x4 mm messing U profieltje, verkrijgbaar bij conrad, een 2 mm messing buisje plus wat 1 x 12 mm rondkopnageltjes allebei verkrijgbaar bij Hornbach.
Verder nog benodigd: 1 mm verenstaal om met 'n servo de slagboom aan te drijven en natuurlijk wat verf. De gipsplaatjes kunnen dan op het perron geplakt worden. De naden heb ik met roodband dicht gesmeerd. Ik heb hiervoor geen modelgips gebruikt omdat dit te snel droogt en niet weggewassen kan worden. De perrons zijn daarna op de gewenste kleur gebracht en na het drogen ingewassen met een donkere kleur. Eventueel met de airbrush hier en daar wat tinten aanbrengen om de perrons oud te laten lijken.
Aansturing
Aan weerszijde van het station zijn twee overwegen. Bij het uitrijden is er te weinig raillengte om hier een signaal te genereren om de overwegen aan te sturen. Het station bestaat uit totaal 17 blokken. In Rocrail kun je in ieder blok een actie aanmaken waarmee de overwegen gesloten kunnen worden. Treinen kunnen vanuit ieder blok zowel naar rechts als naar links vertrekken. Je kan voor beide zijde een actie aanmaken en met het aanmaken van een voorwaarde waarin je vastlegt welke rijweg is gereserveerd zodat de juiste overweg sluit.
Daarnaast kun je voor elke actie de wachttijd instellen wanneer de bomen sluiten. Als extra kan er ook nog een extra wachttijd aan snelle locomotieven mee gegeven worden. Na alle instellingen starten de waarschuwings-lichten en gaan de bomen keurig op tijd dicht. Het openen van de bomen wordt door een lichtsluis geregeld. Dit is de beste manier omdat de bomen dan weer omhoog gaan nadat de laatste wagon ruim voorbij de overweg is. Hiermee openen de bomen altijd gelijk zowel voor een hele lange trein als voor een enkele lokomotief
Under construction: schema volgt.
Rocrail instellingen overweg:
Blok Actie: Tabellen -> Blokken -> Algemeen -> Acties
Voorbeeld:
Met Voorwaarden:
Voorbeeld:
Extra tijd voor snelle locomotief
Tabellen -> Locomotieven -> Details -> Gebruik blokvertrekvertraging of
Voorbeeld:
